Nissan LEAF năm 2015 Roadster

Giới thiệu về Nissan LEAF

Nissan LEAF (viết tắt của Leading Environmentally-friendly Affordable Family car) là một trong những mẫu xe điện (EV) sản xuất hàng loạt đầu tiên và thành công nhất trên thế giới. Ra mắt từ năm 2010, LEAF đã đóng vai trò tiên phong trong việc phổ biến xe điện đến với người tiêu dùng toàn cầu. Mẫu xe này nổi bật với thiết kế hatchback, không gian nội thất rộng rãi và đặc biệt là khả năng vận hành hoàn toàn không phát thải.

Lịch sử phát triển

• Thế hệ đầu tiên (2010-2017): Nissan LEAF thế hệ đầu tiên ra mắt vào năm 2010, đánh dấu một bước ngoặt lớn trong ngành công nghiệp ô tô. Xe được trang bị bộ pin 24 kWh, mang lại phạm vi di chuyển khoảng 117 km theo chuẩn EPA. Mặc dù phạm vi này còn hạn chế, nhưng LEAF đã chứng minh rằng xe điện có thể là một lựa chọn khả thi cho việc di chuyển hàng ngày. Sau đó, phiên bản pin 30 kWh được giới thiệu vào năm 2016, nâng phạm vi di chuyển lên khoảng 172 km.

• Thế hệ thứ hai (2017-nay): Thế hệ LEAF thứ hai được ra mắt vào năm 2017 với một thiết kế hoàn toàn mới, hiện đại và hài hòa hơn. Xe được trang bị nhiều công nghệ tiên tiến của Nissan như e-Pedal và hệ thống hỗ trợ lái ProPILOT. LEAF thế hệ này có các tùy chọn pin 40 kWh và 62 kWh (trên phiên bản LEAF Plus), giúp tăng đáng kể phạm vi hoạt động lên lần lượt khoảng 243 km và 364 km (theo chuẩn EPA), giải quyết được bài toán về "nỗi lo hết pin" của người dùng.

Nissan LEAF tại Việt Nam

Nissan LEAF không được phân phối chính hãng tại thị trường Việt Nam. Mẫu xe này chỉ xuất hiện qua các đơn vị nhập khẩu tư nhân với số lượng rất ít, chủ yếu là để phục vụ mục đích nghiên cứu hoặc thử nghiệm.

• Thách thức tại Việt Nam: Mặc dù xe điện đang dần phổ biến tại Việt Nam, nhưng Nissan LEAF vẫn gặp phải một số rào cản lớn:

  • Cơ sở hạ tầng sạc chưa đồng bộ: Hệ thống trạm sạc công cộng cho xe điện vẫn đang trong giai đoạn phát triển, gây khó khăn cho người dùng khi di chuyển đường dài.

  • Chi phí nhập khẩu và giá bán cao: Vì không được phân phối chính hãng, LEAF phải chịu các loại thuế và chi phí nhập khẩu lớn, khiến giá bán đội lên cao.

  • Cạnh tranh gay gắt: Các mẫu xe điện từ các thương hiệu khác đã có mặt trên thị trường Việt Nam với sự đầu tư mạnh mẽ vào cơ sở hạ tầng và dịch vụ, tạo nên một sự cạnh tranh khốc liệt.

Công nghệ nổi bật của Nissan LEAF

• e-Pedal: Công nghệ này cho phép người lái thực hiện hầu hết các thao tác tăng tốc và giảm tốc chỉ bằng một bàn đạp ga duy nhất. Khi nhả chân ga, hệ thống sẽ tự động phanh, thậm chí có thể dừng xe hoàn toàn. Điều này không chỉ giúp việc lái xe trong đô thị trở nên tiện lợi mà còn tối ưu hóa việc thu hồi năng lượng phanh.

• ProPILOT: Là một hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến, giúp người lái duy trì khoảng cách an toàn với xe phía trước, giữ xe ở giữa làn đường và thậm chí tự động dừng/di chuyển theo xe phía trước trong điều kiện giao thông tắc nghẽn.

• Hệ thống sạc nhanh CHAdeMO: Nissan LEAF sử dụng cổng sạc CHAdeMO, một tiêu chuẩn sạc nhanh phổ biến tại Nhật Bản và một số thị trường khác, cho phép sạc pin nhanh chóng.

Vai trò của Nissan LEAF

Mặc dù không phổ biến tại Việt Nam, Nissan LEAF đã đóng một vai trò quan trọng trong lịch sử xe điện toàn cầu. Với hơn 600.000 chiếc được bán ra trên toàn thế giới (tính đến năm 2022), LEAF đã chứng minh được tiềm năng của xe điện, mở đường cho sự phát triển mạnh mẽ của thị trường xe điện như ngày nay. LEAF là minh chứng cho cam kết của Nissan về việc giảm thiểu tác động đến môi trường và hướng đến một tương lai di chuyển bền vững.

Roadster là dòng xe thể thao 2 chỗ, mui trần (hoặc mui mềm có thể tháo rời), thiết kế tối giản để mang lại trải nghiệm lái phấn khích, gần gũi với đường đua. Khác với Convertible (thường dựa trên nền tảng Coupe), Roadster tập trung vào sự thuần túy của việc lái xe hơn là tiện nghi.

Đặc điểm nổi bật của xe Roadster

1. Thiết kế

• 2 chỗ ngồi, không gian cabin tối giản.

• Không có mui cứng cố định (thường chỉ có mui mềm tháo lắp hoặc không có mui).

• Thân xe ngắn, trọng tâm thấp, tỷ lệ công suất/trọng lượng cao.

• Kiểu dáng gầm thể thao, ống xả lớn, la-zăng hợp kim.

2. Nội thất

• Tập trung vào người lái: vô-lăng thể thao, đồng hồ analog, ghế bucket.

• Vật liệu chống nước (do không có mui che).

• Ít tiện nghi giải trí (một số model thậm chí không có cửa sổ điện).

3. Hiệu suất

• Động cơ mạnh mẽ: thường từ 4 xi-lanh turbo đến V8, V10 (tùy phân khúc).

• Hộp số sàn hoặc tự động lấy cảm hứng từ đua xe.

• Hệ thống treo cứng, phản ứng nhanh với từng chuyển động lái.

4. Phân khúc Roadster tiêu biểu

---

Ưu điểm

✅ Cảm giác lái nguyên bản nhất (tiếp xúc trực tiếp với gió, âm thanh động cơ).
✅ Thiết kế quyến rũ, hiếm có trên đường phố.
✅ Hiệu suất vượt trội so với xe thông thường cùng kích thước.

Nhược điểm

❌ Không thực tế để sử dụng hàng ngày (không gian chật, ít tiện nghi).
❌ Giá cao (đặc biệt với các model cao cấp).
❌ Khả năng chống ồn & an toàn thấp hơn xe mui kín.

---

So sánh Roadster vs. Convertible vs. Coupe

---

Ai nên mua xe Roadster?

• Người đam mê tốc độ muốn trải nghiệm cảm giác lái "thuần cơ".

• Tín đồ sưu tầm xe độc lạ.

• Dân chơi xe có nhu cầu sở hữu chiếc xe "chỉ dành cho cuối tuần".